Безопасность 1st Complete Air 65 Обзор автомобиля с откидным верхом

Способность удерживать ребенка, обращенного назад, до 40 фунтов - захватывающая особенность конвертируемого автомобильного кресла Safety 1st Complete Air 65. Тем не менее, еще более захватывающими являются воздушные подушки с боковым ударом Air Protect, которые предназначены для рассеивания ударных сил вокруг головы вашего ребенка таким же образом, как эти гигантские, заполненные воздухом подушки каскадера защищают киношников, которым нужно прыгнуть с больших высот в кино сцены.

Характеристики

Автокресло Safety 1st Complete Air с откидным верхом стало первым автомобильным креслом, выпущенным с новой системой защиты от бокового удара Air Protect. Эта система была разработана в партнерстве с Центром безопасности при столкновении Университета Кеттеринг и была первой, которая была испытана с помощью их испытания на боковой удар при столкновении с «входной дверью». Этот метод краш-тестирования имитирует степень проникновения из двери транспортного средства при боковом столкновении, и компания попросила НАБДД рассмотреть вопрос о том, чтобы сделать этот метод федеральным стандартом краш-теста на боковой удар. Подушки, наполненные воздухом по обе стороны от головы ребенка, отвлекают ударные силы от головы путем контролируемого выпуска воздуха через крошечные отверстия в подушках.

• Обращенный назад 5-40 фунтов
• Впереди (минимум) 22-65 фунтов
• Диапазон высоты 19-52 дюймов
• Регулируемый подголовник с 5 положениями
• Нет ремней
• Самое низкое положение жгута проводов сзади - 10,5 "
• Самое высокое положение жгута проводов вперед - 17 "
• Кнопочные разъемы ЛАТЧ
• Купить на Амазоне

Pros

Особенностью автокресла Safety 1st Complete Air 65 является система защиты от бокового удара Air Protect. Начиная с 2016 года, метод испытания входной двери, используемый с системой Air Protect и Complete Air 65, по-прежнему считается лидером и станет обязательным федеральным методом тестирования на боковой удар в США.

Предел веса в 40 фунтов, обращенный назад, в сочетании с довольно высоким каркасом автокресла, должен позволить большинству детей оставаться лицом в заднем возрасте после двух лет. Поскольку исследования показывают, что дети более чем в 5 раз безопаснее, когда они повернуты лицом к лицу с малышом, дополнительный рост и вес для положения, обращенного назад, превосходны.

Удобно, что вам не нужно расстегивать жгут, чтобы отрегулировать высоту, и нетрудно освоить поворот петель сверху, чтобы отрегулировать высоту. Хвост регулятора жгута расположен достаточно высоко на передней части автомобильного сиденья, поэтому при обращении назад он не может легко зацепиться за сиденье автомобиля.

Автокресло Safety 1st Complete Air очень легко установить в положении, обращенном вперед. Направленная вперед дорожка ремня легкодоступна, и автокресло очень хорошо подходит для большинства автомобилей в этом положении. Лапка внизу легко складывается между лежачим и не откидывающимся положениями.

Кнопочные разъемы LATCh позволяют очень легко закрепить разъемы на нижних фиксаторах вашего автомобиля. Их легче удалить в стесненных условиях, чем более дешевые разъемные разъемы. На обшивке автокресла также имеются крючки для хранения ЛАТЧ.

Cons

Самый большой недостаток - сложность в установках, обращенных назад. Обратный путь прохождения ремня затруднен, и для прохождения ремня может потребоваться снятие нижней части крышки. Однако, когда автокресло прилегает к сиденью, трудно снова правильно надеть чехол на переднее сиденье. Все поясные дорожки имеют неровные края, которые могут поцарапать руки.

Неудобная траектория ремня, обращенного назад, а также изгиб области подлокотника затрудняют натяжение ремня LATCh под правильным углом, чтобы он был достаточно натянут. Это сиденье трудно правильно установить в некоторых транспортных средствах, обращенных назад. Это означает, что родители с небольшим опытом автомобильного кресла могут изо всех сил пытаться понять это правильно.

Для детей младшего возраста вам, вероятно, придется использовать лапшу для бассейна или плотно скрученное полотенце, чтобы правильно откидываться.Высота сиденья означает, что сиденье транспортного средства перед ним, возможно, нужно будет много поднимать, особенно в небольших автомобилях, когда Complete Air 65 полностью откидывается. Эта проблема не так заметна, когда автокресло может быть наклонено под углом (30 градусов против 45) для детей более старшего возраста.

Подголовник может быть трудно зафиксировать в верхнем положении.

Стоит ли покупать безопасное 1-е полное автомобильное сиденье с откидным верхом Air 65?

Если ваше основное внимание уделяется автокреслу с дополнительной защитой от бокового удара, которая обеспечивает расширенную заднюю сторону, то автокресло Safety 1st Complete Air 65 является разумным выбором. Цена отличная для автокресла с этими функциями. Тем не менее, вы должны убедиться, что вы чувствуете себя комфортно с правильной установкой в ​​вашем автомобиле, прежде чем покупать это автокресло.

Если вы планируете использовать трансформируемое автокресло сразу после рождения ребенка, вместо того, чтобы начинать с детского автокресла, 10,5-дюймовые прорези в нижнем ремне безопасности системы безопасности 1-го полного воздуха могут быть проблематичными, поскольку они должны быть ниже плеч ребенка, когда обращенное назад.

Для семей, которые хотят приложить дополнительные усилия, чтобы убедиться, что он установлен правильно, Safety 1st Complete Air 65 должен работать так же, как и другие автокресла в этом ценовом диапазоне.