Что такое 5-точечный автомобильный ремень безопасности?
Оглавление:
#30 КОРЧ, Спортивные 4х точечные ремни из мусора? Это реально? (Ноябрь 2024)
5-точечный ремень безопасности - это лямка автомобильного сиденья, которая регулируется над ребенком, чтобы удерживать его в кресле. Пять пунктов в названии - это места, где лямка ремня крепится к автокреслу. Две точки находятся на каждом плече, две точки - на бедрах ребенка, и последняя точка - то, где ремень безопасности пристегивается между ног ребенка.
Ремни безопасности с пятью пунктами найдены на почти всех современных автомобильных сидениях. Могут быть еще детские автокресла, которые еще находятся в продаже и имеют 3-точечную подвеску, но они встречаются редко. Чаще всего они в настоящее время встречаются только в программах раздачи автомобильных сидений через больницы или другие агентства, но даже в программах раздачи большинство автокресел теперь будет иметь 5-точечную подвеску. У трехточечной привязи нет точек крепления на бедрах ребенка. Зажим для груди также часто отличается, как правило, цельный стиль скрепки, который просто скользит по одному ремню, чтобы скрепить ремни.
У 5-точечного ремня есть нагрудный зажим из двух частей, который скрепляет два ремня в центре.
Как отрегулировать жгут из пяти точек
Правильная регулировка ремня безопасности является ключом к безопасности автокресла. Плечевые ремни должны быть на уровне или ниже плеч ребенка, если смотреть назад, и на уровне или выше плеч ребенка, если смотреть вперед. В некоторых жгутах проводов необходимо отстегнуть каждый плечевой ремень от сплиттерной пластины позади или под сиденьем автомобиля, переместить ремешки в соответствующее гнездо жгута проводов, а затем заменить их на сплиттерную пластину. Другие автокресла предлагают удобную страховочную привязь, где вы можете изменить высоту подвески, нажимая кнопку или сдвигая штангу вверх и вниз.
Некоторые из этих систем имеют ограниченное количество настроек высоты, в то время как другие могут свободно перемещаться вверх и вниз для размещения прямо на плечах ребенка.
Жгут следует разглаживать перед каждым использованием, чтобы не запутывать и не перекручивать. Когда вы сажаете ребенка в детское автокресло, а затем снова вынимаете его, ремни привязного ремня легко перекручиваются при движении под и вокруг тела ребенка. Если их не сгладить, это может привести к тому, что ремни больше не будут лежать плоско и вместо этого будут плотно намотаны, как веревки.
Жгут должен быть затянут так, чтобы вы не могли защемить лишнюю лямку жгута. Точка крепления между ногами ребенка может быть регулируемой, и если это так, ее следует размещать в соответствии с инструкциями производителя, как правило, как можно ближе к ребенку. У некоторых более новых автомобильных сидений даже есть приспосабливаемая ширина бедра на ремне безопасности. Точно так же, как выбирая прорезь для высоты ремня, вы также можете выбрать прорезь, чтобы приблизить подвеску к бедрам ребенка, а затем снова выдвинуть ее, когда ребенок вырастет.
Верхний щит
Другой старый стиль автокресла - верхний щиток. Вместо 5-точечного ремня безопасности этот тип автокресла имеет два паза для ремней на плечах и пряжку между ногами, но он использует поднос, который качается над головой ребенка и пряжки вместо ремней для бедер. Автомобильное сиденье с верхним щитом больше не производится. 5-ти точечный стиль ремня подходит ближе к ребенку и не допускает большого количества движений, поэтому более безопасный вариант преобладал.
Защелка или ремень безопасности безопаснее при установке автокресла?
Следует ли использовать ремень безопасности или защелку для установки автокресла вашего ребенка? Узнайте плюсы и минусы ремня безопасности и способы установки нижнего анкера.
Что такое чайный гриб? Как сделать это и советы по безопасности
Чтобы приготовить свою собственную партию чайного гриба, вот как начать ферментацию с помощью SCOBY (симбиотической культуры бактерий и дрожжей).
Что такое гигиена труда и техника безопасности?
Благодаря изучению и регулированию рисков на рабочем месте, благодаря гигиене труда и технике безопасности смертность на рабочем месте снизилась на 65 процентов.